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8月11日にお世話になったアクセラユーザーですが、施工してもらって以来、回転数を引っ張らない運転に心掛けております。次回は今回のユーザーさんの様な状況（煤の付着が極小）になっているか楽しみですね。
覚えていますよ！その節はありがとうございました＼(^o^)／大切にされてますね！回さないでというのはたしかに効果的ではあるんですが、やっぱりあまり楽しくない領域なんですよね…なので多少意識するくらいで丁度いいと思いますよ＼(^o^)／
3年ほど前 前期の初期型？のMT車が勤めていた中古車屋に下取りで入り 全然走らないとのこと……スクラップに出すというので超安価で買い取り インタークーラーやインマニ開閉バルブ潜望鏡..まだ情報があやふやだったが ダメならスクラップと見よう見まねで煤取りとインタークーラー洗浄液漬け……高圧洗浄機等駆使して何とか詰まりを取り..組んで 甦ったので我が愛車に……した途端……私が脳卒中で片麻痺に..泣く泣く売りました…..少しずつ改善してきてるので 乗れるようになれば また安価なアテンザXD探してもらって 乗ろうかなと思ってます！
そうだったんですね😢それは本当に大変な思いをされましたねでも生きているだけで希望があります！また乗りたいと思ったら良い個体を探しましょう！！！お互い良い個体に出会えるといいですね＼(^o^)／
DPF再生間隔が短いと再生中はEGRバルブは開かないので、排ガスが入らないからインマニとかキレイだと思います。DPF差圧センサー交換から始めるとユーザーさんのアテンザワゴン復活するかも知れないですね。数多くのマツダクリーンディーゼル車を救ってますね。23年も活躍期待してます！いつもアテンザワゴン普及活動ありがとう
あー！！！！たしかに！それもかなーり関わってきますね！すっぽり頭から抜けていました／(^o^)＼教えて頂きありがとうございます🫡また今年もバリバリ頑張って参ります！ぜひよろしくお願いします🫡🫡🫡
今回の方はめっちゃパーツ代めっちゃかかってるような気がします。マフラーと車高調とレデューサーがCHAOSだと思われるので、すごく大事に乗ってるかつ格好良いですね。
このユーザーさんもマフラーいっちゃんええやつって仰ってたので価格調べたら目玉出ました／(^o^)＼その分とってもかっこいいです！大切に乗られてる車を触らせて頂くのは本当に感謝感謝です！
@@daijyu 多分ですが、約3桁いく位かと。
0:50「すごく大きい…」で阿部サンが出て来るところが好き🤣
ありがとうございます！！！！そういった小ネタ好きなんです笑
お疲れ様です、私の愛車cx- 5KF前期です、四年四ヶ月で15万５千キロでDPF間隔４１０キロです。購入して2年間は、五百キロでDPFでした。清掃お願いしたいけど長野まで行けない😂北海道なので😅
ありがとうございます！かなりいいペースで乗っていますね！北海道でもやっている所ありますよ！！！
お疲れさまです〜🚙💨バイパスパイプ、やっぱりやばいですね😭 先日、ディーラーで話しをしたら『確かに漏れる車はありますが、今まで３台くらいです。漏れない車は漏れない。』と。納得出来ない返事でした。若い営業男なので追求しませんでした（笑）
ありがとうございます！バイパスパイプは本当に漏れるとやばい部品です😢今まで3台くらいしか発見できず他は乗り換えを勧めたんだろ！って言いたくなりますね笑この部品は本当に問題有だと思います😢
ＣXー８乗りですが、新車のころ郊外道路往復１００ｋｍの道でリッター２２ｋｍ出てたのが６万ｋｍくらいのころ同じようにやったらがんばっても１７ｋｍまで低下してました。そこで、ワコーズのディーゼルワンを５００ｍｌ入れて走った後に測ったら２１ｋｍまで回復してました。インジェクターも結構燃費に影響しますね！先日は高速使って京都まで往復１１５０ｋｍを無給油で走ってきました。街乗りで多少落ちましたが19.8ｋｍ/ｌの燃費でした。燃料計残で100ｋｍの表示だったのでタンクのでかさがいい感じです
かなりいい燃費ですね！ただ添加剤は入れすぎ注意です排気側の煤をEGRの経路を通って吸気側に持ってきてしまう可能性があります・・・
仕事でディーゼルエンジンやってるので、バラすところから一緒に見たいですね・・・・ただ長野ってなるとちょっと遠い・・・
キャバクラの話わかります〜聞くに特化したキャバクラ嬢よりバンバン話かけてくれるキャバクラ嬢が好みです。
ありがとうございます＼(^o^)／聞くに特化だと話し疲れるんですよね笑話してくと結構闇深かったりして面白いです🫡🫡
良いお年をお迎え下さいが正解だと思います。
ありがとうございます！すっきりしました！！！
こんにちは。私もアテンザディーゼル乗ってます(走行距離10万キロ)。DPFの再生間隔ですが、オイル量も関係あるような気がしてます。オイルを多めに入れておくと、再生間隔は長くなる気がしてます。ちなみに私の車はオイル多めだと大体400kmに1回くらいDPF再生しますね。オイル少なめだと320kmに1回くらいになります。
オイルの量ですか！それはあまり意識したことが無かったですね教えて頂きありがとうございます＼(^o^)／
DPF再生がされている時は、何か表示が点くんですか？？H26 アテンザワゴンかって、1000km 以上走りましたがまだ見たことないんですが😅
アイストップの緑ランプがつかなかったり、再生中は瞬間燃費計がすっごく悪い数字になったりするので判断できますなので特にランプはつかないですね！
ありがとうございました🙇
いつもお世話になっております、だいじゅさんを見てオイル交換やらなんやら自分でやるようになりました！難しい質問で申し訳ないのですが素人が道具だけあればEGR、インマニバラせますか？外すのは出来そうなのですが、つけた後機械とか必要なのか知りたくて！ぜひ教えてください
お！素晴らしいですね！バラせるか？に対しての回答はバラせるですしかし大変なので作業時間は覚悟した方がいいですよー！分解方法も動画にしようか悩んだんですが、本当にてきとうにやると壊しかねないので現在動画にはしていません😢特にポート側注意です組付け後ですがステアリングセンサーの再学習等必要ですあまり詳しく書いて自分でやって壊したとかになったら悲しいので、バッテリーを交換した後の作業と同じなのでぜひ検索してみて下さいね
@@daijyu 詳しくありがとうございます😭今度の休みにやってみようかと思います！また報告致します！
@@daijyu ちなみになんですが、これは絶対やっちゃいけないよ！とか気をつけなきゃいけない点はありますか？吸気圧センサー左の折れは経験もあるし、替えあるので大丈夫ですが！
ダイナモ変えてあるみたいだけど、何キロで、いっちゃうのだろうか？DPFはかち割って、掃除しないと無理ですね。トラック業界は頻繁にやってますよ
オルタネーターは10年未満の車両であれば交換してくれるみたいですね！壊れるというよりオルタのプーリーが熱に耐えきれず脱落するらしいです／(^o^)＼DPFは本当にその通りですね😢お疲れ様です！トラックのDPFは分割できるのが多いみたいでうらやましいです／(^o^)＼
DAIJYUさん機会があればお伺いしたいと思って居るのですが、会社の所在地を教えて頂けますでしょうか？
ありがとうございます！現在は作業場所株式会社カーベース〒382-0004 長野県須坂市小河原高畑町１２５１goo.gl/maps/S5zcspjqKf91qZzK8ここで作業をしています。
アーシングが影響して煤の量が少ないと言う事は、エンジンが帯電するということなんでしょうか。
そうですねどうしても動くものには静電気は発生するのでそれを抑制する為にリチャージさんからもアースを販売しています！この車両を見て私もすぐつけました笑
排気ダクトにブロアファンつけているのは、どんな効果かるのですか？
熱の関係ですね＼(^o^)／
来年お世話になりたいです！
ありがとうございます！！ぜひご都合のいいタイミングでお問合せ下さいね＼(^o^)／＼(^o^)／
どこメーカーさんのエアロなんでしょうか？
ごめんなさい分からないので調べておきます！
5万でこんなに綺麗にしてくれるのか…！？！？
ありがとうございます！綺麗になります😎
みなさん、どうやってDPFの間隔を見ているのでしょうか？
燃費計を見てて､極悪燃費状態が再生中ですので、通常燃費に戻ってから再度極悪燃費になるまでの距離計で判断してますよ。
@@高平台京陵口之津 なるほど、なにか後付けのもので確認しているわけではないんですね。教えていただきありがとうございます
有料ですがマツダディーラーに行けば過去何回か分のDPF再生距離のコピーをくれると聞いた事があります。
正確に何キロって確認できている場合はOBD2と接続してトルクプロで監視されてる事が多いですね！その他はi-stopのランプでの確認や瞬間燃費でも何となくは分かりますよ＼(^o^)／
@@コロ助-c6w 機会があれば聞いてみます
根本はインジェクターかな
ここまでいないのはDPF再生入りまくってるからかもしれません・・・
8月11日にお世話になったアクセラユーザーですが、施工してもらって以来、回転数を引っ張らない運転に心掛けております。次回は今回のユーザーさんの様な状況（煤の付着が極小）になっているか楽しみですね。
覚えていますよ！
その節はありがとうございました＼(^o^)／
大切にされてますね！
回さないでというのはたしかに効果的ではあるんですが、やっぱりあまり楽しくない領域なんですよね…
なので多少意識するくらいで丁度いいと思いますよ＼(^o^)／
3年ほど前 前期の初期型？のMT車が勤めていた中古車屋に下取りで入り 全然走らないとのこと……
スクラップに出すというので超安価で買い取り インタークーラーやインマニ開閉バルブ潜望鏡..まだ情報があやふやだったが ダメならスクラップと見よう見まねで煤取りとインタークーラー洗浄液漬け……高圧洗浄機等駆使して何とか詰まりを取り..組んで 甦ったので我が愛車に……した途端……私が脳卒中で片麻痺に..泣く泣く売りました…..
少しずつ改善してきてるので 乗れるようになれば また安価なアテンザXD探してもらって 乗ろうかなと思ってます！
そうだったんですね😢
それは本当に大変な思いをされましたね
でも生きているだけで希望があります！
また乗りたいと思ったら良い個体を探しましょう！！！
お互い良い個体に出会えるといいですね＼(^o^)／
DPF再生間隔が短いと再生中はEGRバルブは開かないので、排ガスが入らないからインマニとかキレイだと思います。
DPF差圧センサー交換から始めるとユーザーさんのアテンザワゴン復活するかも知れないですね。
数多くのマツダクリーンディーゼル車を救ってますね。23年も活躍期待してます！
いつもアテンザワゴン普及活動ありがとう
あー！！！！
たしかに！それもかなーり関わってきますね！
すっぽり頭から抜けていました／(^o^)＼
教えて頂きありがとうございます🫡
また今年もバリバリ頑張って参ります！
ぜひよろしくお願いします🫡🫡🫡
今回の方はめっちゃパーツ代めっちゃかかってるような気がします。
マフラーと車高調とレデューサーがCHAOSだと思われるので、すごく大事に乗ってるかつ格好良いですね。
このユーザーさんもマフラーいっちゃんええやつって仰ってたので価格調べたら目玉出ました／(^o^)＼
その分とってもかっこいいです！
大切に乗られてる車を触らせて頂くのは本当に感謝感謝です！
@@daijyu 多分ですが、約3桁いく位かと。
0:50
「すごく大きい…」で阿部サンが出て来るところが好き🤣
ありがとうございます！！！！
そういった小ネタ好きなんです笑
お疲れ様です、私の愛車cx- 5KF前期です、四年四ヶ月で15万５千キロでDPF間隔４１０キロです。
購入して2年間は、五百キロでDPFでした。清掃お願いしたいけど長野まで行けない😂北海道なので😅
ありがとうございます！
かなりいいペースで乗っていますね！
北海道でもやっている所ありますよ！！！
お疲れさまです〜🚙💨
バイパスパイプ、やっぱりやばいですね😭 先日、ディーラーで話しをしたら『確かに漏れる車はありますが、今まで３台くらいです。漏れない車は漏れない。』と。納得出来ない返事でした。若い営業男なので追求しませんでした（笑）
ありがとうございます！
バイパスパイプは本当に漏れるとやばい部品です😢
今まで3台くらいしか発見できず他は乗り換えを勧めたんだろ！って言いたくなりますね笑
この部品は本当に問題有だと思います😢
ＣXー８乗りですが、新車のころ郊外道路往復１００ｋｍの道でリッター２２ｋｍ出てたのが
６万ｋｍくらいのころ同じようにやったらがんばっても１７ｋｍまで低下してました。
そこで、ワコーズのディーゼルワンを５００ｍｌ入れて走った後に測ったら２１ｋｍまで回復してました。インジェクターも結構燃費に影響しますね！
先日は高速使って京都まで往復１１５０ｋｍを無給油で走ってきました。街乗りで多少落ちましたが19.8ｋｍ/ｌの燃費でした。燃料計残で100ｋｍの表示だったのでタンクのでかさがいい感じです
かなりいい燃費ですね！
ただ添加剤は入れすぎ注意です
排気側の煤をEGRの経路を通って吸気側に持ってきてしまう可能性があります・・・
仕事でディーゼルエンジンやってるので、バラすところから一緒に見たいですね・・・・
ただ長野ってなるとちょっと遠い・・・
キャバクラの話わかります〜聞くに特化したキャバクラ嬢よりバンバン話かけてくれるキャバクラ嬢が好みです。
ありがとうございます＼(^o^)／
聞くに特化だと話し疲れるんですよね笑
話してくと結構闇深かったりして面白いです🫡🫡
良いお年をお迎え下さいが正解だと思います。
ありがとうございます！すっきりしました！！！
こんにちは。私もアテンザディーゼル乗ってます(走行距離10万キロ)。
DPFの再生間隔ですが、オイル量も関係あるような気がしてます。
オイルを多めに入れておくと、再生間隔は長くなる気がしてます。
ちなみに私の車はオイル多めだと大体400kmに1回くらいDPF再生しますね。
オイル少なめだと320kmに1回くらいになります。
オイルの量ですか！
それはあまり意識したことが無かったですね
教えて頂きありがとうございます＼(^o^)／
DPF再生がされている時は、何か表示が点くんですか？？
H26 アテンザワゴンかって、1000km 以上走りましたがまだ見たことないんですが😅
アイストップの緑ランプがつかなかったり、再生中は瞬間燃費計がすっごく悪い数字になったりするので判断できます
なので特にランプはつかないですね！
ありがとうございました🙇
いつもお世話になっております、だいじゅさんを見てオイル交換やらなんやら自分でやるようになりました！
難しい質問で申し訳ないのですが素人が道具だけあればEGR、インマニバラせますか？外すのは出来そうなのですが、つけた後機械とか必要なのか知りたくて！ぜひ教えてください
お！素晴らしいですね！
バラせるか？に対しての回答はバラせるです
しかし大変なので作業時間は覚悟した方がいいですよー！
分解方法も動画にしようか悩んだんですが、本当にてきとうにやると壊しかねないので現在動画にはしていません😢
特にポート側注意です
組付け後ですが
ステアリングセンサーの再学習等必要です
あまり詳しく書いて自分でやって壊したとかになったら悲しいので、バッテリーを交換した後の作業と同じなのでぜひ検索してみて下さいね
@@daijyu 詳しくありがとうございます😭
今度の休みにやってみようかと思います！また報告致します！
@@daijyu ちなみになんですが、これは絶対やっちゃいけないよ！とか気をつけなきゃいけない点はありますか？吸気圧センサー左の折れは経験もあるし、替えあるので大丈夫ですが！
ダイナモ変えてあるみたいだけど、何キロで、いっちゃうのだろうか？
DPFはかち割って、掃除しないと無理ですね。トラック業界は頻繁にやってますよ
オルタネーターは10年未満の車両であれば交換してくれるみたいですね！
壊れるというよりオルタのプーリーが熱に耐えきれず脱落するらしいです／(^o^)＼
DPFは本当にその通りですね😢
お疲れ様です！
トラックのDPFは分割できるのが多いみたいでうらやましいです／(^o^)＼
DAIJYUさん機会があればお伺いしたいと思って居るのですが、会社の所在地を教えて頂けますでしょうか？
ありがとうございます！
現在は
作業場所
株式会社カーベース
〒382-0004 長野県須坂市小河原高畑町１２５１
goo.gl/maps/S5zcspjqKf91qZzK8
ここで作業をしています。
アーシングが影響して煤の量が少ないと言う事は、エンジンが帯電するということなんでしょうか。
そうですね
どうしても動くものには静電気は発生するのでそれを抑制する為にリチャージさんからもアースを販売しています！
この車両を見て私もすぐつけました笑
排気ダクトにブロアファンつけているのは、どんな効果かるのですか？
熱の関係ですね＼(^o^)／
来年お世話になりたいです！
ありがとうございます！！
ぜひご都合のいいタイミングでお問合せ下さいね＼(^o^)／＼(^o^)／
どこメーカーさんのエアロなんでしょうか？
ごめんなさい分からないので調べておきます！
5万でこんなに綺麗にしてくれるのか…！？！？
ありがとうございます！
綺麗になります😎
みなさん、どうやってDPFの間隔を見ているのでしょうか？
燃費計を見てて､極悪燃費状態が再生中ですので、通常燃費に戻ってから再度極悪燃費になるまでの距離計で判断してますよ。
@@高平台京陵口之津
なるほど、なにか後付けのもので確認しているわけではないんですね。
教えていただきありがとうございます
有料ですがマツダディーラーに行けば過去何回か分のDPF再生距離のコピーをくれると聞いた事があります。
正確に何キロって確認できている場合はOBD2と接続してトルクプロで監視されてる事が多いですね！
その他はi-stopのランプでの確認や
瞬間燃費でも何となくは分かりますよ＼(^o^)／
@@コロ助-c6w
機会があれば聞いてみます
根本はインジェクターかな
ここまでいないのはDPF再生入りまくってるからかもしれません・・・